ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਪਹਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਂ

ਮੈਂ ਚੀਨੀ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਦੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਕੀ ਹੋਏ ਹਨ?

ਵਾਪਸ ਵੇਖਣਾ, ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਹਾਕਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਸੰਪੂਰਨ ਪੈਮਾਨਾ. ਜੂਨ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਨੇ 152 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ 32 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ. ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਲੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਸੜਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ 'ਤੇ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਉੱਦਮ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਬੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆਇਆ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਹਰੀ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਮਹਾਨ ਯੋਗਦਾਨ. ਚੀਨ-ਲਾਓਸ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 4 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ 2021 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲਾਸਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਬਾਰਡਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ, ਜਕਾਰਤਾ-ਬੈਂਡੰਗ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ, ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 3 ਘੰਟੇ ਤੋਂ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.

ਮੋਮਬਾਸਾ-ਨੈਰੋਬੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਐਡਿਸ ਅਬਾਬਾ-ਜਾਇਬੂਟੀ ਰੇਲਵੇ ਚਮਕਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਹਰੀ ਗਲਿਆਰੇ ਨੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਰੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਬਲਕਿ ਮੱਖ ਧਨ-ਦਹਿਸ਼ਤ ਦਾ ਵਪਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੋਸ਼ਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ.

ਤੀਜਾ, ਹਰੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ. ਸਤੰਬਰ 2021 ਵਿਚ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਲੈਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੋਲੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਹਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਸਮੇਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਕੀਨੀਆ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਵੀ ਕੋਲੇ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.